在正式成为乌迪内斯的一员后,阿拉巴参加了他的亮相新闻发布会,此次发布会的第三部分引发了很多话题。我想向乌迪内斯的总监纳尼提问,阿拉巴的加盟显然提高了这支渴望重新打入欧洲赛场球队的目标。您最近在《威尼斯信使报》中提到过,这支球队让您想起2011年圭多林执教时的乌迪内斯,能否深入探讨一下这番话的意思?乌迪内斯的体育总监詹卢卡·纳尼表示:“这可能存在误解,我并没有这样说。当时关于赛季开局不顺的提问频繁,我的回答是:开局的结果高于了最近几年的常态,但这并不意味着我们无法在赛季中得到更高的排名,这在足球历史上并不鲜见。很多年前,圭多林执教的球队也曾以连续四场失利开局,但最后依然杀入欧冠。我并不认为现在的球队就与那时类似,也不意味着我们一定能再次进入欧冠。”他补充道:“我想传达的核心是,现在下结论为时尚早,但我们有能力打一场精彩的赛季。引入像达维德这样的球员就是我们雄心的有力体现。球迷怀揣梦想是完全可以理解的,但管理层必须务实。”
他继续强调:“我们的首要目标始终不变:尽快拿到确保保级的40分。对乌迪内斯这样的俱乐部而言,这是永恒的基础目标,因为意甲竞争非常激烈。像弗罗西诺内这样的球队开局就表现出色,而卡利亚里也位居前列,因此我们必须保持冷静,专注于发挥我们的优势。达维德这样的球员的加盟无疑会为我们带来帮助,也体现了俱乐部的雄心。”
接着,阿拉巴被问到他对这项全新挑战的看法以及他对于意甲的整体印象。他表示:“我对自己在这个联赛中的表现充满期待。在过去几年中,我一直关注意甲,这里竞技水平极高,是欧洲甚至全球顶尖联赛之一,我非常期待能在这里开启新的征程。上周我已经开始跟随球队训练,顺利融入了高强度的训练环境。我们还有充足的时间为下周的客场比赛做准备,我感觉状态非常不错。当然,最终的出场决定权在主教练手中,接下来我们会和医疗团队沟通,看看什么选择对我和球队最有利,但我目前状态很好。”
对于乌迪内斯,阿拉巴也表达了他的看法:“这支球队展现了出色的品质,我在日常训练和最近的比赛中深切感受到这一点。我看到了他们的巨大潜力以及高水平的表现。在与卡利亚里的比赛中,乌迪内斯在90分钟内都是表现更出色的一方。尽管结果并未能准确反映场上的努力,但这就是足球的魅力。”
阿拉巴还提到:“在接下来的几周,我们需要在场上完美执行主教练的战术,以赢得应得的积分,并建立起获胜所需的自信心。最近的比赛显示了球队的技术水平,乌迪内斯明确知道如何踢出精彩的足球,仍然拥有巨大的提升空间。”
最后,他被问及曾与格克汗·因勒交手的回忆。阿拉巴表示:“我清晰地记得格克汗是一位非常强硬且难以对付的球员,记得他当时踢中场风格非常顽强和侵略,不过最终我们赢得了比赛,结局令人满意。”因勒则笑称:“如今我们成为并肩作战的战友,要将这种强硬带到场上,这是一个完美的组合,我们已做好准备。”
2026-10-16
芒特在曼联的表现令人失望,需反思伤病管理与环境适应
虎扑10月15日讯 有消息透露,曼联准备在2027年转会窗口开放期间,听取针对梅森-芒特的转会报价,这名中场已经被认定为一笔代价高昂的失败引援。前曼联后卫保罗-帕克在接受采访时质疑,芒特是否全力以赴,想要在老特拉福德兑现外界的期待。 2023年,曼联以5500万英镑的转会费从斯坦福桥签下芒特,当时外界都认为曼联完成了一笔重磅引援,彼时芒特已经代表英格兰国家队出场36次,手握一座欧冠冠军奖杯,个人履...
2026-10-15
开拓者新秀杨瀚森锁定第三中锋位置 诺里更倾向使用他
北京时间10月15日,开拓者队记海金更新视频,在最新节目上谈到了杨瀚森。他指出在第三内线的时间上,主帅诺里更愿意用杨瀚森而不是卡尔森。海金表示,瀚森已经凭自己的季前赛发挥,赢得了第三中锋的位置。海金在节目上讲述的部分内容如下—— “当克林根或者罗威不上场,需要第三内线顶轮换时间时,诺里教练更愿意用杨瀚森,而不是卡尔森。对阵伦敦雄狮队那场比赛,罗威休战,杨瀚森获得了大量上场时间。我不太清楚球队对于背...
2026-10-14
斯旺西俱乐部发表声明,声援严智星并谴责种族歧视行为
直播吧10月14日讯 英冠球队斯旺西发布声明,声援了队内的韩国球星严智星,并谴责了种族主义行为。 斯旺西声明写道:“在米尔沃尔进行的英冠联赛下半场中,斯旺西俱乐部报告了一起针对严智星的涉嫌种族主义辱骂事件。” “作为一家俱乐部,我们谴责一切形式的种族主义和歧视,这种行为在足球或社会中都没有立足之地。” “俱乐部希望正式感谢比赛官员、米尔沃尔足球俱乐部和警方处理此事时迅速而果断的方式。” “我们现在...
2026-10-13
二手车市场的陷阱:看似优惠的“零公里”背后
一台里程表定格在8公里的SUV,4S店开价18万,隔壁二手车行标价14万多,车身塑料膜还没撕,钥匙是原厂的。这种"占大便宜"的买卖,这两年在全国各大二手车市场遍地开花。 标题里那句话戳破了行当里的潜规则——所谓的"0公里二手车"根本不是什么捡漏神器,而是车企和经销商联手给买车人挖的一个坑,坑里埋着质保作废、残值缩水、售后无门三件套。先把这事的来龙去脉讲清楚。 2025年5月下旬,长城汽车董事长魏建...